Le risposte, senza giri di parole.
Dieci domande che chiunque compri un'auto tra privati — a maggior ragione dall'estero — ha il diritto di fare prima di firmare qualsiasi cosa.
Quanto costa VeriWa?
La fee è il 2% del prezzo dell'auto. Su una vettura da 20.000 € sono 400 €. Copre custodia, verifiche, gestione del passaggio e assistenza. Non ci sono costi di apertura o mensili. La tariffa dell'agenzia per il passaggio di proprietà è a parte e viene dichiarata prima dell'inizio.
Chi paga la fee, il compratore o il venditore?
È una decisione che le parti prendono all'apertura della transazione. Le opzioni sono: a carico del compratore, del venditore, o divisa 50-50. Il valore predefinito sarà comunicato al momento del pilota.
Quanto tempo dura tutto il processo?
Dipende dai tempi del trasporto e dell'immatricolazione italiana. Nell'importazione DE→IT si parla in genere di due o tre settimane dal deposito al rilascio, di cui 72 ore sono la finestra di contestazione dopo la consegna. Se qualcosa richiede più tempo — una verifica lenta, un problema documentale — il sistema non ha un timeout automatico che ti danneggia: i tuoi soldi restano in custodia.
E se l'auto ha un gravame o un fermo?
La verifica avviene prima che il denaro si muova. Se emerge un vincolo — fermo amministrativo, finanziamento non estinto, iscrizione al PRA a un soggetto diverso — la transazione si ferma automaticamente e il deposito viene rimborsato al compratore. Non c'è una trattativa: lo decide il sistema, non una persona.
Cosa succede se rifiuto la consegna?
Hai 72 ore dalla consegna per aprire una contestazione se l'auto non corrisponde a quello che era stato pattuito. In quel caso denaro e documenti restano vincolati fino alla revisione manuale, che decide se restituire il deposito o rilasciare al venditore. Se non contesti entro le 72 ore, la consegna si considera confermata e il rilascio parte in automatico.
Il venditore tedesco vuole i soldi subito. Come glielo spiego?
Il venditore vede che i fondi sono già depositati su un conto segregato prima ancora che l'auto parta. Non è un impegno, è denaro reale — solo, non ancora sul suo conto. Molti venditori tedeschi sono abituati al meccanismo (la protezione è simmetrica: anche loro sono coperti se il compratore sparisce). Se ha dubbi, possiamo parlargli noi.
Chi custodisce fisicamente il Fahrzeugbrief?
Il documento originale viene spedito da parte del venditore in custodia VeriWa via corriere assicurato prima che l'auto parta. Chi lo riceve ne registra l'ingresso. Da quel momento denaro e titolo di proprietà sono vincolati insieme e si sbloccano insieme.
E se VeriWa smettesse di esistere domani?
I fondi sono su un conto segregato presso un istituto di pagamento vigilato, separato dal patrimonio di VeriWa. Se la società dovesse cessare, il denaro non finirebbe nella massa fallimentare e potrebbe essere restituito. Il Fahrzeugbrief in custodia fisica è ovviamente tuo e ti viene reso.
La regola IVA per importare un'auto usata dalla Germania?
Un'auto si considera fiscalmente usata se ha più di sei mesi e più di 6.000 km. In questo caso l'IVA è già nel prezzo pagato in Germania e non si versa in Italia. Se manca anche uno solo dei due requisiti, l'auto è fiscalmente nuova e si applica l'IVA italiana al 22%. Verifichiamo questa condizione a monte, prima che tu decida di procedere.
Posso usare VeriWa se compro tramite un'agenzia?
Sì. VeriWa lavora sia direttamente con privati sia in partnership con agenzie pratiche auto e concessionari. Se la tua agenzia è già nostra partner, la pratica è ancora più snella; se non lo è, la contattiamo noi — nella maggior parte dei casi bastano pochi giorni.